Specialist i reparation af thrustere

Reparationer in-house og on-site

Specialist i reparation af thrustere og pods.

MarineShaft udfører reparation og vedligeholdelse af thrustere i den maritime branche, herunder azimut-thrustere, Azipod-lignende enheder samt bov- og hækthrustere.

Uanset om der er behov for reparation af enkeltkomponenter eller et komplet eftersyn, håndterer vi hele opgaven. Vi arbejder med alle centrale thrusterkomponenter, herunder propellerblade, nav, aksler, koblinger, huse og lejer.

Vores reparationer omfatter svejsning, laser cladding, retning af propellerblade, opretning af aksler, bearbejdning samt geometriopmåling med avanceret 3D-scanningsteknologi.
På thrusterhuse og lejearrangementer udfører vi præcisionsbearbejdning, linjeboring og opretning for at genskabe korrekt pasform og funktion.

3D scanning af thruster, azimut og azipod

On-site reparationsløsninger

Ud over vores omfattende værkstedsfaciliteter tilbyder vi også on-site service over hele verden. Med transportabelt bearbejdningsudstyr udfører vores erfarne serviceingeniører in-situ bearbejdning, svejsning, 3D-opmåling, opretning og teknisk support.

Med klassegodkendte reparations- og svejseprocedurer leverer vi pålidelige reparationer af thrustere og pods – uanset hvor fartøjet befinder sig.

Alt arbejde udføres i fuld overensstemmelse med klassifikationsselskabets krav.

case study: Thruster og kobling

Reparation af styrbord og bagbord thrusteraksler og koblingsnav

MarineShaft modtog thrusterakslerne og koblingsnavene på vores værksted i Hirtshals med skader på konusfladerne. Efter inspektion og materialeverifikation blev de beskadigede områder bearbejdet og klargjort til reparation.

Konusfladerne blev genopbygget ved hjælp af laser cladding med Inconel 625, efterfulgt af afsluttende præcisionsbearbejdning for at opnå korrekt pasform og dimensioner. Under hele processen blev der udført målinger og revneundersøgelser for at sikre kvaliteten.

Den afsluttende bluefittest bekræftede at alt passede perfekt sammen, og en surveyor fra klasseselskabet RINA godkendte reparationen, inden komponenterne blev leveret klar til installation.

Receiving thruster shaft and coupling.jpg

Thruster cone restored by laser cladding.jpg

case study: Thruster propelleraksel

Reparation af lejesøler ved thruster

Thrusterens propelleraksel blev modtaget på vores værksted med skader på lejesølerne. Efter inspektion og klassegodkendelse af reparationsproceduren blev de berørte områder bearbejdet for at fjerne beskadiget og varmepåvirket materiale.

Lejesølerne blev genopbygget ved hjælp af laser cladding med Inconel 625 og efterfølgende bearbejdet tilbage til oprindelige dimensioner og overfladefinish. Hårdhedstest, NDT-inspektioner og kontrolmålinger blev udført gennem hele processen for at sikre kvaliteten.

Reparationen blev gennemgået og godkendt af klassens surveyor, og akslen blev leveret klar til geninstallation med fuld dokumentation.

Damage bearing journals on a thruster propeller shaft.jpg

NDT inspections of thruster propeller shaft.jpg

Laser cladding on thruster propeller shaft.jpg

Laser cladding on thruster shaft bearing.jpg

Case study: Reparation af azimut thruster

Reparation af en deform thrusterflange

Der blev konstateret problemer på fundamentflangen til en azimuth-thruster som følge af deformation i overfladen. For at undgå forsinkelser i forbindelse med dokning blev reparationen udført in-situ, mens fartøjet lå ved kaj.

Ved hjælp af transportabelt fræseudstyr blev flangefladen bearbejdet for at genskabe korrekt planhed inden for de tilladte tolerancer. O-ringssporet blev samtidig genbearbejdet for at sikre korrekt tætning. Den endelige opretning af elmotoren blev også udført.

Reparationen fjernede behovet for dokning og genskabte samtidig fuld funktionalitet. Opgaven demonstrerer en effektiv on-site løsning til store komponenter.

machining flange with portable milling equipment.jpg

Case study: 3D scanning af azimut-thrusterhuse

On-site opmåling af tre azimuth-thrusterhuse og reparation af tre azimuth-thrusterpropellere

Et offshore support-fartøj havde fået skader på sine thrustere, hvilket krævede udskiftning af alle tre thrusteraksler. MarineShaft blev kontaktet til at udføre on-site opmåling af thrusterhusene for at verificere opretning og dimensioner på lejesæderne.

Ved hjælp af transportabelt opmålingsudstyr blev der foretaget præcise målinger, som bekræftede, at alle huse lå inden for tolerance og ikke krævede yderligere reparation. Dette understøttede installationen af de nye aksler.

Sideløbende blev de tre thrusterpropellere repareret på vores værksted, hvor beskadigede bladkanter blev genopbygget ved svejsning og ført tilbage til oprindelig geometri. Alt arbejde blev udført i overensstemmelse med klassekravene, hvilket sikrede pålidelig drift efter geninstallation.

17706 thruster broken - Fayard Bo Qiang.jpg

Rebuilding thruster propeller blades.jpg

crack test of thruster propeller blades.jpg

Klassegodkendt Maritim Kvalitetsreparation

Specialister i reparation af ror- og propellerudstyr

Vi kan levere en komplet klassegodkendt reparationsløsning med præcision og hurtighed – udviklet til at håndtere akutte situationer og baseret på den nyeste maritime teknologi.